Emhætten larmer eller suger dårligt — 8 årsager og hvad du selv kan tjekke
Det er sjældent motoren. I langt de fleste sager, vi får ind, sidder fejlen i det, der er omkring emhætten: filtre, rør, spjæld, rist — eller den luft, der skal ind i rummet. Her er listen, i den rækkefølge vi selv tjekker.
Først: er det sug eller støj, der er problemet?
De to hænger sammen. En emhætte, der ikke kan komme af med luften, larmer mere, fordi motoren kæmper, og luften presses gennem for lidt plads. Så mange "den larmer"-sager er i virkeligheden "den kan ikke komme af med luften"-sager. Omvendt er en emhætte, der suger fint men larmer, oftere et motor- eller monteringsproblem.
Gør en simpel test: tag fedtfiltrene ud, tænd emhætten på fuld styrke, og hold et stykke køkkenrulle op mod åbningen. Bliver det suget kraftigt ind, er suget der — og så er det støjen, vi skal kigge på. Hænger det slapt, er det luftvejen, vi skal finde fejlen i.
De 8 årsager — i den rækkefølge vi tjekker dem
1. Fedtede filtre Det mest almindelige og det billigste at ordne. Et metalfilter fuldt af fedt bremser luften markant. Thermex anbefaler at tørre fedtfilteret af efter hver madlavning og rengøre det grundigt mindst en gang om måneden (Kilde: Thermex). Kører du recirkulation, gælder det samme for kulfilteret, som de fleste steder skal skiftes 2-4 gange om året.
2. Manglende erstatningsluft I et tæt hus eller en tæt lejlighed kan emhætten ikke sende luft ud, hvis der ikke kommer luft ind. Symptomet er en emhætte, der brummer, men ikke suger — og som pludselig virker, når nogen åbner en dør. Thermex fraråder at åbne køkkenvinduet (det forstyrrer luftstrømmen ved emhætten), men anbefaler tilførsel af frisk luft gennem en luftventil eller en dør på klem (Kilde: Thermex).
3. For lille rør Rør på Ø100 eller Ø110 er for små til en motor-emhætte, og en reduktion fra emhættens afgang ned til Ø125 koster sug og giver en hylende lyd. Kig efter en reduktion lige over emhætten. Hvad der er nødvendigt i din situation, afklares ved opmåling.
4. Flexrør i knæk, U eller lunke En bøjelig slange, der er klemt bag skabet, bukket i et skarpt knæk eller hænger i en bue, hvor der samler sig fedt og vand. Det giver både dårligt sug og en raslende eller susende lyd. Kig i overskabet.
5. Kontraspjæld eller spjæld, der sidder fast Spjældet skal åbne, når emhætten kører, og lukke, når den er slukket. Et spjæld, der er klistret til af fedt, åbner kun halvt — dårligt sug — eller klaprer i vinden, når emhætten er slukket — støj. Sidder det i emhættens afgang, kan du ofte se det, når filtrene er ude.
6. Tilstoppet rist eller taghætte Den udvendige rist kan være fyldt med fedt, snavs, blade eller en fuglerede. En taghætte kan være for lille, delvist lukket af snavs eller helt klappet sammen. Det bremser luften lige så effektivt som et fedtet filter — men det er sværere at se.
7. Motoren Kuglelejer, der slides, giver en hvinende eller skurrende lyd, der ændrer sig med hastigheden. En motor, der er ved at dø, kører langsomt eller ujævnt. Det er den årsag, folk gætter på først, og den, der oftest ikke er skyld i noget. Er emhætten gammel, kan det være svært at skaffe dele, og så er en ny ofte det ærlige svar.
8. Centralsug og grundstøj Bor du i etageejendom med mekanisk fælles udsugning, er der altid lidt lyd fra det konstante sug — en svag susen, døgnet rundt. Det er normalt. Bliver det pludselig værre, eller forsvinder suget, er det ejendommens ventilator eller kanal, der skal kigges på, ikke din emhætte.
Trækker emhætten kold luft ind?
En variant af støjproblemet er træk: emhætten er slukket, men der kommer kold luft ned gennem den, og risten eller spjældet klaprer, når det blæser. Det betyder næsten altid, at der mangler et kontraspjæld, eller at det, der sidder, ikke lukker. Et kontraspjæld kan som regel eftermonteres i det eksisterende rør uden at skifte emhætten.
Hvornår det ikke er noget, du selv kan ordne
Filtre, en synlig reduktion, et klemt flexrør bag skabet og en dør på klem kan du selv tjekke og ofte ordne. Rist og taghætte kan du kigge på, hvis du kan komme til dem sikkert.
Alt det, der sidder på loftet, i kanalen eller på taget, og alt det, der handler om ejendommens fælles system, er vores eller ejendommens opgave. Det samme gælder motoren: at åbne en emhætte for at skifte kuglelejer eller motor er en tekniker-opgave, og på en gammel emhætte skal det vurderes, om det overhovedet kan betale sig. Vi lover ikke reparation af en bestemt model på forhånd — vi ser på den og siger, hvad vi mener.